वाहतूक प्रवेशिका शुल्क काय आहे?

01 - वळण जखमेच्या

02 - फॅलेट जॅक

पॅलेट जॅक्ससह ट्रेलर लोड करण्यासाठी आणि / किंवा लोड करण्यासाठी आवश्यक असताना ड्राइव्ह करण्यायोग्य.

03 - लेओव्हर

शेव्हरवर कारवाई केली जाऊ शकते जर ते थांबाचे कारण असेल वळण वाहक च्या आवश्यक आहे, तर, वाहक ऑफ-खिशात देते.

04 - ट्रकचे आदेश न वापरले (टोनू)

भार पडणे अपरिहार्य आहे. बहुतांश करारनामे एक खंड TONU साठी परवानगी असेल. पूर्व-स्थापित कट-ऑफ टाईम नंतर ट्रक रद्द केले तरच प्रभार येतो.

05 - निर्दोष शुल्क

शिपाई वेळेवर फॅशनमध्ये ड्रायव्हर आणि / किंवा ट्रेलर लोड करण्यास किंवा सोडण्यास अयशस्वी होते तेव्हा चार्ज केला जातो. काही प्रतिबंध वेळ करार मध्ये बांधले जाईल.

06 - डेडहेड

वाहकांच्या उपकरणाचा प्राधान्यक्रम वापरण्यासाठी शिप्पर्सना रिक्त मैल लावला जातो तेव्हा

07 - टोल

कॅरियर लोड केलेल्या मैल दरम्यान घेतलेल्या टोलसाठी शिप्पर्स आकारू शकतात.

08 - सर्किट माईल्स

शिप-आउट-ऑफ-रूट स्टॉपची आवश्यकता झाल्याने मिळालेले माइल्स.

09 - इंधन अधिभार

इंधन खनिज ते कॉण्ट्रॅक्ट किंमत आधारित आहे यावर किंमत आहे. वाहक ऊर्जा विभागाच्या वेबसाइटवरून ईंधन दर माहिती मिळवू शकतात. इंधन चालू किंमतीनुसार अधिभार आकारला जातो. उदाहरणार्थ, वाहकांच्या किंमती सारणीवर, इंधनाच्या सध्याची किंमत $ 3.50 9 आणि $ 3.55 च्या दरम्यान असेल तर अधिभार $ 0.05 असू शकेल. यामुळे वाहक नफ्यात राहण्यासाठी इंधनाच्या किंमतीचा अंदाज लावण्यापासून रोखते.

10 - तासांच्या प्रसारासाठी

वाहक विशेषत: व्यवसायिक वेळेत केवळ वितरित केल्यास वाहक, तासांच्या डिलिव्हरी नंतर जहाजावर शुल्क आकारू शकेल. हे ट्रक लोड करणार्या वाहकांसाठी सामान्य साहचर्य शुल्क नाही.

11 - बॉर्डर क्रॉसिंग

टोल सारखीच, वाहक कोणतेही सीमा ओलांडत शुल्क आकारू शकतात.

12 - रोख-ऑन-डिलीव्हरी (सीओडी) शुल्क

काही कॅरियर डिलिवरीच्या वेळी सीओडी पेमेंट्स प्राप्त करण्यास इच्छुक असू शकतात. असे करण्याने, ते पैसे हाताळण्यासाठी अतिरिक्त शुल्क आकारू शकतात.

13 - नॉन डॉक डिलीव्हरीज

हे ट्रक लोड करणार्या वाहकांसाठी एक सामान्य फी नाही परंतु हे शक्य फी आहे. ड्रायव्हरला डॉकच्या व्यतिरिक्त उत्पादन वितरीत करावे लागल्यास वाहक श्रम कव्हर करण्यासाठी अतिरिक्त शुल्क आकारू शकेल.

14 - डायव्हर्सन माइल्स

एखाद्या जहाजावर किंवा शेवटच्या प्राप्तकर्त्यावर आगमन झाल्यास, वाहकला वेगळ्या जागेवर जाण्यास सांगण्यात येते, त्यानंतर भिन्न मैलवर शुल्क आकारले जाऊ शकते. तेथे विशेषत: कमाल मर्यादा मायलेज असणार आहे ज्याचे कोणतेही अतिरिक्त शुल्क न घेता चालविण्यास इच्छुक आहे.

15 - अतिरिक्त थांबे

एखाद्या वाहकाने प्रत्येक स्टॉपवर अतिरिक्त शुल्क आकारू शकेल त्यापेक्षा एकापेक्षा अधिक स्थानांवर लोड करणे किंवा उचलण्यासाठी वाहकाने आवश्यक असते.

16 - स्टोरेज

जर वाहकाने जहाजाच्या वितरणास साठवून ठेवावे, तर वाहक स्टोरेज फी आकारू शकेल, एकतर तासाने किंवा दिवसाद्वारे.