Incoterms संपूर्ण जगभरातील वापरलेल्या विक्री अटींची एक श्रृंखला आहे
परिचय
आंतरराष्ट्रीय व्यावसायिक अटी किंवा Incoterms हे विक्रय नियमांची एक श्रृंखला आहे जे संपूर्ण जगभरातील व्यवसायाद्वारे वापरले जाते. आंतरराष्ट्रीय व्यापार सुलभ बनविण्यासाठी Incoterms वापरतात. जरी इंटनटर्म हे सर्वसाधारण शब्द जागतिक व्यापारातील आणि लॉजिस्टिक्समध्ये वापरण्यात आले असले तरी ते अत्यंत फायदेशीर आहेत - आवश्यक नसल्यास - लहान व्यवसाय मालकांना माहितीसाठी
ते खरेदीदार आणि विक्रेता यांच्यातील व्यवहार खर्च आणि जबाबदार्या विभाजित करण्यासाठी वापरले जातात.
Incoterms 1 9 36 मध्ये लावण्यात आली आणि ते आंतरराष्ट्रीय व्यापार विकासाचे प्रतिबिंबित करण्यासाठी सहा वेळा अद्ययावत केले गेले आहेत.
मोठ्या आणि लहान व्यवसायाद्वारे वापरल्या जाणार्या तेरा इंकर्टम्स आहेत - आणि हे 13 इन्कॉटर्म्स चार वेगवेगळ्या भागातील वापरतात.
निर्गमन
- EXW म्हणजे एक्स वर्क्स आणि नावाच्या स्थानावरुन पाठोपाठ, उदाहरणार्थ एक्स्प डल्लास. एक्सडब्ल्यूई म्हणजे विक्रेत्याच्या आवारात वस्तू उपलब्ध करणे विक्रेताची जबाबदारी आहे. विक्रेता खरेदीदाराने दिलेल्या गाडीवर माल लोड करण्यासाठी जबाबदार नाही, नंतर माल ते इच्छित गंतव्येपर्यंत आणण्यासाठी पूर्ण खर्च घेतो.
विक्रेता द्वारे अदा नाही मुख्य कॅरेज
एफसीए म्हणजे मोफत वाहक आणि त्यानंतर एक नामित स्थान आहे, उदाहरणार्थ एफसीए ब्रॉन्सविले एफसीए म्हणजे विक्रेत्याने माल धारण केल्यावर, निर्यातीस मंजुरी दिली आहे, नामित ठिकाणी खरेदीदाराने नाव दिलेल्या कॅरियरच्या कार्यात ते वितरीत करण्यासाठी आपली जबाबदारी पूर्ण केली आहे. जर खरेदीदाराने कोणतीही अचूक बिंदू दर्शविला नाही, तर विक्रेत्याने जागा किंवा श्रेणीत निवडू शकता जिथे मालवाहक त्या मालकाकडे शुल्क आकारेल
एफएएस म्हणजे जहाजांबरोबर विनामूल्य आणि पुढे नामित बंदर शिप आहे, उदाहरणार्थ एफएएस न्यूयॉर्क. एफएएस म्हणजे विक्रेता आपल्या देशातील बंदरांमधील वाहतुकच्या शेजारी माल वाहतूक करण्याच्या आणि वितरण करण्याच्या खर्चासाठी जबाबदार आहे. खरेदीदाराकडे निर्यात मंजुरीची जबाबदारी आहे म्हणून, हे अमेरिकेच्या निर्यातीसाठी व्यावहारिक नाही. एफएएस केवळ महासागरांच्या शिपमेंट्ससाठी वापरण्यात यावे आणि जोखीम आणि जबाबदारी बदलून ते विक्रेत्याकडून ते खरेदी करताना जेव्हा जहाजांची क्रेन
- एफओबी म्हणजे बोर्डवर विनामूल्य आणि शिपमेंटचे नाव दिलेली पोर्ट, उदा. एफओबी बाल्टीमोर एफओबी बरोबर विक्री करारामध्ये नाव असलेल्या मालवाहतूक बंदरावर वस्तू विक्रेत्याने जहाजावर लावलेले असतात. माल वाहतूक बंद करणे, माल वाहून नेणे आणि जहाजावर ठेवल्यास सामानाची हानी किंवा नुकसान होण्याची शक्यता खरेदीदाराला हस्तांतरित केली जाते. विक्रेता माल लोड करण्याच्या खर्चाची भरपाई करतो.
विक्रेता द्वारे मुख्य कॅरेज अदा
सीएफआर म्हणजे मालवाहतूक आणि मालवाहतूक, त्यानंतर गंतव्यस्थानाचे नाव दिले जाते, उदाहरणार्थ सीएफआर सिडनी. सीएफआरने विक्रेताला नावाचे गंतव्यस्थानाला माल आणण्यासाठी लागणारी किंमत आणि भाड्याची रक्कम अदा करणे आवश्यक आहे, परंतु वस्तूंच्या तोटा किंवा नुकसानाचा धोका तसेच कोणत्याही खर्चात वाढ झाल्यास माल उत्खन्याने खरेदीदारास हस्तांतरित केला जातो शिपमेंटच्या पोर्टमध्ये जहाजांचे रेल्वे. विमा ही ग्राहकाची जबाबदारी आहे
सीआयएफ म्हणजे मूल्य, विमा, आणि मालवाहतूक आणि त्यानंतर नावाने दिलेला पोर्ट, उदाहरणार्थ सीआयएफ मियामी. सीआयएफ सीएफआरसारख्याच प्रकारची आहे जी अतिरिक्त गरजांमुळे विक्रेत्याने नुकसान किंवा नुकसानीची हानी याविरूद्ध विमा खरेदी केली आहे. विक्रेत्याने प्रीमियम भरणे आवश्यक आहे. आंतरराष्ट्रीय नौवहन मध्ये विमा हे महत्वाचे आहे की देशांतर्गत युएस शिपिंगपेक्षा, कारण अमेरिकेच्या कायद्यांमध्ये सहसा गमावलेली किंवा खराब झालेल्या वस्तूंसाठी सामान्य वाहक असतो
सीपीटीचा अर्थ असा होतो की पैसे दिले जातात आणि त्यानंतर गंतव्यस्थानाचे नाव ठेवण्यात आले आहे, उदाहरणार्थ सीपीटी कॅन्सस सिटी. सीपीटीचा अर्थ असा होतो की विक्रेत्याने माल वाहतूकसाठी नामांकित गंतव्यस्थानासाठी भाड्याचे भुगतान करावे. वस्तु वा तोटा किंवा हानीचा धोका आणि कोणत्याही खर्चामुळे विक्रेत्याकडून खरेदीकर्त्यास हस्तांतरित केले जाते जेव्हा वस्तू पहिल्या वाहकास ताब्यात देण्यात आली आहे, आणि जहाजांच्या रेल्वेवर नाही
- सीआयपी म्हणजे कॅरिअर आणि विमा ज्याचे नाव दिले जाते आणि त्यानंतर गंतव्यस्थानाचे नामकरण केले जाते, उदाहरणार्थ सीआयपी बोस्टन सीआयपीमध्ये सीपीटी म्हणजे समान असंवाद अर्थ आहे परंतु याच्या व्यतिरिक्त विक्रेता नुकसान होण्यापासून विमा काढतो.
आगमन
डीएएफ म्हणजे डेमॉरी फ्रंटमध्ये वितरित आणि नावाचा एक स्थान आहे, उदाहरणार्थ डीएएफ एल पासो. डीएएफ म्हणजे माल म्हणजे मालवाहतूकच संपत असेल तर विक्रय करारनामधील नावाच्या देशातील सीमाशुल्क सीमेसमोर विक्रेत्याची जबाबदारी पूर्ण होते. हे खरेदीदार वस्तूंची किंमत सीमाशुल्क साफ करण्यास जबाबदार आहे
डीईईएस म्हणजे डेव्हलअर एक्स्ट शिप आणि त्यानंतर गंतव्य पोर्ट नावाचे नाव आहे, उदाहरणार्थ डीएएस व्हँकुव्हर. डीईई म्हणजे विक्रेता खरेदीदारांना विक्री करारनामधील नावावर असलेल्या जहाजावर जहाजावरील माल उपलब्ध करून देईल. माल उतरवण्याची किंमत आणि संबंधित कस्टम ड्युटीची किंमत खरेदीदाराने दिली आहे
डेब म्हणजे डेव्हल केलेला एक्स ट्रे आणि डेस्टिनेशन नावाच्या पोर्टचे नाव आहे, उदा. DEQ Los Angeles. DEQ चा अर्थ विक्रेत्याने विक्री करारनामधील नावावर असलेल्या जागेवर खरेदीदारांना वस्तू उपलब्ध करण्यास सहमती दर्शविली आहे
डीडीयू म्हणजे डिलीव्हर ड्यूटी अनपेड आणि त्यानंतर गंतव्यस्थानाचे नाव आहे, उदाहरणार्थ डीडीयू टोपेका. विक्रेत्याला माल शिपिंग करण्यासाठी खर्च तसेच सीमाशुल्क औपचारिकता पार पाडण्याच्या जोखमी आणि जोखमी सहन करणे आवश्यक आहे. खरेदीदार वेळेवर आयात करण्यासाठी माल साफ करण्यास अयशस्वी झाल्यामुळे त्याची कर्तव्य पार पाडते आणि कोणत्याही अतिरिक्त खर्च द्यावा लागतो
डीडीपी म्हणजे देय ड्युटी पेड आणि त्यानंतर गंतव्यस्थानाचे नाव आहे, उदाहरणार्थ डीडीपी बेकर्सफील्ड. विक्रेत्याने माल शिपिंग करण्यासाठी तसेच सीमाशुल्क औपचारिकता पार पाडण्याच्या जोखमी आणि जोखमींचा खर्च भरणे आवश्यक आहे. विक्रेता कर्तव्याची भरपाई देतो आणि खरेदीदाराला वेळोवेळी वस्तूंची माल साफ करण्यास अपयशी झाल्याने कोणतेही अतिरिक्त खर्च द्यावे लागतात. विक्रेता आयात परवाना प्राप्त करण्यास अक्षम असल्यास डीडीपीचा वापर करू नये
सप्लाय चेन / लॉजिस्टिक्स एक्सपर्ट गॅरी डब्ल्यू. मेरीयन यांनी अनुच्छेद अद्ययावत केला.