बर्याच कंपन्या वेअरहाउसवरील पॅलेटवर त्यांची उत्पादने संग्रहित करतात. बर्याच स्टोटल पद्धती आहेत ज्यामुळे वेअरहाऊसच्या कर्मचार्यांना पटलमध्ये कुशलतेने साठवण्याची परवानगी मिळते. हा लेख सामान्यतः वापरल्या जाणार्या फूस संचय प्रणालींचे परीक्षण करेल.
- ब्लॉक स्टॅकिंग
- स्टॅकिंग फ्रेम्स
- सिंगल-डीप फॅलेट रॅक
- डबल दीप रॅक
- ड्राइव्ह इन रॅक
- पलेट फ्लो रॅक
- परत रॅक ढकलणे
ब्लॉक स्टॅकिंग
ब्लॉक स्टॅकिंग म्हणजे एकमेकांच्या वर स्टॅक केलेले युनिट लोड्स आणि लेन्स किंवा ब्लॉक्समध्ये वेअरहाउस फ्लोअरवर साठवले जाते.
पॅलेट हे ठराविक मापदंडाप्रमाणे विशिष्ट आकारात रचलेले आहेत जसे की फुललेट स्थिती, भार वजन, उंची काढणे आणि वेअरहाऊस फोर्कलिफ्टची क्षमता.
हे पॅलेट शेवटचे, प्रथम बाहेर (लिफा) पद्धतीने ब्लॉकमधून पुनर्प्राप्त केले जातात. हे दिनांक आधारावर किंवा FIFO वर आधारित स्टॉक काढण्याची अनुमती देत नाही. स्टॉकची काढणी मुळे बोगदे होऊ शकते जेथे रिकाम्या जागेची जागा होते जे संपूर्ण लेन ढलल्यास रिक्त राहू शकत नाहीत. ही पद्धत अंमलात आणणे स्वस्त आहे कारण यात कोणत्याही प्रकारचा बेकायदेशीर भाग नाही आणि कोणत्याही गोदामात ओपन फ्लॉअरच्या जागेत ऑपरेट केला जाऊ शकतो.
स्टॅकिंग फ्रेम्स
पॅलेट स्टॅकिंग फ्रेम्स डेक आणि पोस्टमधून बनविले जातात जे आवश्यक असेल त्यास उभारता येतील आणि हलवल्या जाऊ शकतात. स्टॅकिंग फ्रेम पॅलेटला बर्याच उच्च साठवून ठेवण्याची परवानगी देते आणि विशेषतः जेव्हा हे पॅलेट स्टोअरमध्ये ठेवता येतील तेव्हा ते स्टॅक करण्यायोग्य नसतात.
बर्याच कंपन्या व्यस्त कालावधी दरम्यान तात्पुरते ताबा घेण्याची आवश्यकता असताना वेअरहाऊसमधील स्टॅकिंग फ्रेम वापरेल.
स्टॅकिंग फ्रेम्ससह, मधमाशी बनवण्याचा मुद्दा ब्लॉक स्टॉक्लिंग सारखीच असतो.
सिंगल-डीप फॅलेट रॅक
सिंगल गल्लेट रॅकिंग रॅकमध्ये संग्रहित केलेल्या प्रत्येक पॅलेटमध्ये प्रवेश प्रदान करते. हे फॅक्स स्टॅकिंग आणि ब्लॉक स्टॅकिंगच्या मधुमूपातीच्या समस्या सुमारे मिळते. जेव्हा फडफड काढली जाते तेव्हा त्या जागेत नवीन गवताची गंजी ठेवण्यासाठी लगेचच जागा उपलब्ध असते.
या प्रकारची रॅकिंग विविध हाइट्ससह कितीही प्रकारे कॉन्फिगर केली जाऊ शकते. आजकाल बहुतांश गोदामांमध्ये हा प्रकार वापरात आहे. मुख्य गैरसोय म्हणजे रॅक्स योग्य पायऱ्यांकरिता महत्वाच्या मजल्याची आवश्यकता असते.
डबल-दीप फुललेट रॅक
दुहेरी गच्चीचा फूस यातील एक रॅक आहे ज्यामध्ये एकाच रॅकवर दोन प्रकारचे एक रॅक समाविष्ट आहे जे एकत्र ठेवलेल्या आहेत. हे आवश्यक असलेल्या Aisles ची संख्या कमी करते परंतु अशा प्रकारचे रॅकिंग हे मधमाशीसाठी संवेदनाक्षम आहे, त्यामुळे ते सिंगल-गहरी छडण म्हणून कार्यक्षम नाही. याव्यतिरिक्त, दमछाक होण्यापासून पॅलेट लावण्यासाठी दुहेरी पोहोच फोर्कलिफ्ट आवश्यक आहे.
ड्राइव्ह इन रॅक
ड्राइव्ह इन रॅक दुहेरी-गहरी छलछाड प्रमाणेच पाच ते दहा गवताची गंजी लोड स्पेसेस प्रदान करतात. ड्राइव्ह इन लेन फोर्कलिफ्टसाठी स्थान प्रदान करते आणि स्टॉक काढून टाकते. तथापि फोर्कलिफ्टमध्ये दमछाक करणारी मर्यादा असते आणि हे पॅलेट्स घालणे आणि काढून टाकण्यासाठी लागणारा वेळ वाढवते. ड्राइव्ह-इन रॅक ब्लॉक स्टॅकिंग प्रमाणेच आहे कारण LIFO सिस्टिम फ्लेलेट रीटिवलसाठी वापरला जातो.
पलेट फ्लो रॅक
फॅलेटचा प्रवाह रॅक चालवितो ज्यामुळे लोड एका कन्वेयरवरील रॅकच्या एका टोकापासून हलविले जाते जे पॅलेट्सला फिफाच्या रीतीने काढून टाकले जाते. एकदा एक गवताचा बिछाना काढून टाकले जाते तेव्हा पुढील फळीला गळुन काढलेले फलक काढले गेले होते त्या पट्ट्यामध्ये पोहचले.
हे रॅकींग समाधान उच्च वेतना असलेल्या गोदामासाठी उपयुक्त आहे परंतु एक महाग पर्याय आहे. पण एक महाग पर्याय आहे.
परत रॅक ढकलणे
पुश बॅक रॅक हे LIFO सोल्यूशन आहे जेथे एक रेल-मार्गदर्शित वाहक वापरुन लोड स्टोरेजमध्ये ठेवले जाते. जेव्हा एखादा भार स्टोरेजमध्ये ठेवला जातो तेव्हा लोड इतर भार परत स्टोरेज एरियामध्ये परत करते. जेव्हा एखादा लोड काढून टाकले जाते तेव्हा लेनमध्ये पुढचे लोड हलविले जाऊ शकते जेथे इतर लोड काढून टाकण्यात आले होते. याचा अर्थ असा की प्रत्येक लेन भांडवलामध्ये काढून टाकण्यासाठी इष्टतम स्थितीत लोड आहे. या रॅकिड पद्धतीने वेअरहाउससाठी FIFO ची आवश्यकता असू शकत नाही.