जगातील सर्वात मोठ्या शिप प्रोपेलर का कांस्य बनवले आहे

एम्मा Maersk जगातील सर्वात मोठ्या जहाज प्रोपेलर दावा

तांबे मिश्रधातूंना समुद्री ऍसिटिमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरण्यात येते कारण त्यांची गळतीस प्रतिकार करणे आणि त्यांच्यात चांगले मर्चबिंदु आहे. यंत्रास उपयुक्तता म्हणजे कमीत कमी किमतीवर समाधानकारक कार्यप्रणाली साध्य करण्यासाठी सहजपणे मेटलची काट (म्हणजेच मशिन) करता येते. कूपर alloys देखील त्यांच्या थर्मल आणि विद्युत चालकता प्रसिध्द आहेत. कांस्य मिश्रणे, विशेषतः, मोठे जहाज प्रचालकांची कास्ट करण्यासाठी प्राधान्यकृत धातु आहेत.

सागरी ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरल्या जाणाऱ्या अनेक तांबे मिश्रधातू आहेत, ज्यात पीतल आणि शिडी आहेत, ज्यात पुन्हा चांगल्या यंत्रे आहेत.

एम्मा मार्सकसाठी निर्मित जगातील सर्वात मोठ्या जहाज प्रापल

जर्मनीच्या फर्म मेक्लेनबर्गर मेटलग्यूस जीएमबीएच (एमएमजी) मोठ्या कंटेनर वाहिन्यांसाठी जहाज प्रचालकांच्या डिझाईन आणि उत्पादनामध्ये जागतिक नेत्या म्हणून गणली जाते.

2006 मध्ये, एमएमजीने एमा मार्सकसाठी जगातील सर्वात मोठ्या जहाज प्रोपेलरची निर्मिती केली. एक आश्चर्यकारक 1,302 फूट (3 9 7 मीटर) लांब मोजण्याची, एम्मा Maersk कधी बांधले सर्वात लांब कंटेनर जहाजे एक आहे.

एम्मा मार्सक प्रोपेलर लावण्यासाठी वापरले जाणारे धातू तांबे, अॅल्युमिनियम, निकेल, लोखंड आणि मॅगनीजचे एक धातू आहे. सहा-ब्लेड, सिंगल तुकडया प्रोपेलरने एक ते दीड वर्षे विकास आणि एकट्या योजना आखली.

शिप Propellor ची भूमिका

मोठ्या नौका बांधण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर अभियांत्रिकी कामाची आवश्यकता आहे. अगदी लहान भागांना डिझाइन आणि बिल्ड करण्यासाठी खूप वेळ आणि प्रयत्न आवश्यक असतात.

ज्या भागात जास्तीतजास्त वेळ आणि विचार आवश्यक आहे तो म्हणजे जहाप चे प्रक्षक, उपकरणाचा तुकडा जो पुढे जहाज चालवितो. पोपटला लक्षावधी मैलांचा प्रवास सहन करणे आवश्यक आहे जेणेकरून पोट वेळेवर पोट वेळेवर पोटापर्यंत पोहोचता येईल.

संख्यानुसार एम्मा मार्सकच्या शिप प्रोपेलर

जहाज प्रक्षेपक 31.5 फूट (9 6 मीटर) व्यासाचा आहे आणि त्याचे वजन 130 टन आहे.

त्याच्या प्रचंड आकारामुळे, निर्णायक झाल्यावर तिला दोन आठवडे थंड करावे लागतील. त्यानंतर, डिलिव्हरी आणि स्थापनेसाठी तयार होण्याआधी आणखी तीन आठवडे मुरलीला लागली.

एम्मा मार्सकच्या जहाज प्रोपेलरच्या मोठ्या आकाराची कल्पना आपल्याला देण्यासाठी, तर एम्मा मार्सक प्रोपेलर जगातील सर्वात प्रथम क्रमांकित आहे, तर क्वीन एलिझाबेथ 2 मध्ये पाच क्रमांक लागतो आणि बिस्मार्कमध्ये आठ क्रमांक लागतो.

पर्यावरणास-ध्वनी एम्मा Maersk विशेष वैशिष्ट्ये

एम्मा मार्सक हे जगातील सर्वात मोठ्या एक डिझेल युनिटद्वारा समर्थित आहे. Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109,000 अश्वशक्ती इंजिनचे वजन 2,300 टन आणि प्रती तास 3,600 गॅलन जड इंधन ऑइल असते. मोठ्या प्रमाणात इंधन जाळल्यामुळे, पर्यावरणीय प्रभाव कमी करण्यासाठी आणि कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्यासाठी एक्झॉस्ट गॅसच्या काही इंजिनला परत केले जाते. काही गॅस देखील वीज आणि उष्णता निर्माण करण्यासाठी एक स्टीम जनरेटर सत्तेवर वापरला जातो, त्यामुळे ते अधिक पर्यावरणास बनविते- त्याचा आकार दिला जातो

जहाज एक विशेष सिलिकॉन आधारित पेंट सह पायही आहे सामान्यतः वापरल्या जाणार्या बायोसाइडप्रमाणेच, ते हरमांस जोडण्यासाठी बार्नलचे ठेव ठेवते. बायोसाइडच्या विपरीत, तथापि, ते महासागरांच्या जीवनाला विषारी नाही. रंग केवळ समुद्राचे संरक्षण करीत नाही तर ड्रॅग आणि कार्यक्षमता वाढवते.

एकटयाने पेंट प्रत्येक वर्षी 1200 टन्स इंधन वाचवण्याचे श्रेय दिले जाते.

एम्मा Maersk बद्दल तथ्ये

एम्मा मार्सक हे मार्सक मॅक्किनी मॉलर यांची पत्नी एम्मा यांच्या नावावर होते. सप्टेंबर 2006 मध्ये त्यांची पहिली यात्रा सुरू झाली आणि तिला सव्हेन कॅनॉल ते सिंगापूर, चीन आणि परत युरोपमध्ये नेले. डिसेंबर 2006 मध्ये त्यांची सर्वात लोकप्रिय यात्रा झाली, जेव्हा ती थोडक्यात एस.एस. सांता बनली कारण तिने यूकेहून चीनला ख्रिसमसचे साठे दिले.