सार्वजनिक संबंधांसाठी नमुना माध्यम योजना मिळवा

एखादी जाहिरात किंवा विपणन मोहिम करण्यापेक्षा मीडिया योजना लिहून ठेवणे अवघड आहे. आपल्याकडे सामान्यत: जाहिरात बजेट नसतो आणि विक्रीत कोणतीही कठिण संख्या नाही कारण आपण काहीही विकू शकत नाही

आपण जे विक्री करीत आहात ती एक कल्पना आहे. तर आपण एखादी कल्पना विकण्याची योजना कशी लिहाल, आणि ती कशी कार्य करते किंवा नाही हे कसे कळेल? येथे वास्तविक जीवनातून एक उदाहरण आहे: वॉशिंग्टन राज्यातील मी जेथे राज्य गस्ती आणि पोलिस आहोत, ते प्राथमिक वाहतूक अपघातास अपयशी ठरण्यास अपयशी ठरलेल्या नवीन कायद्याचा पाठपुरावा करून सीट बेल्टचा वापर वाढवू इच्छित होता.

हे क्लासिक केस आहे. एखाद्या कारमध्ये चालविणार्या किंवा सडल्या प्रत्येकाने हे प्रभावित करते. आपल्याकडे काहीही असल्यास बजेट जास्त नाही आणि ही एक सामान्य गोष्ट आहे सार्वजनिक अधिकारी नेहमी आरोग्य आणि सुरक्षेविषयी जागरुकता निर्माण करण्याचा प्रयत्न करीत असतात. अधिक लोक आसन बेल्ट वापरण्यासाठी मीडिया योजना तयार करू, नंतर त्यांनी केलेल्या काही गोष्टींची तुलना करा.

चरण 1: लक्ष्य प्रेक्षक कोण आहेत?

वक्तृत्वकलेचा पहिला नियम म्हणजे आपल्या प्रेक्षकांना ओळखणे. या प्रकरणात प्रेक्षक कोण आहेत? आपले आसन वापरण्यात अयशस्वी ठरल्यास, बेल्ट हा दुय्यम अपराध होता - म्हणजे पोलीस ते करू न देण्यासाठी आपणाला हलवू शकले नाहीत आणि एकदाच ते आपल्यासारख्या इतर काही गुन्ह्यांप्रमाणेच - केवळ 82 टक्के नागरिकांची सीट बेल्टस होती

त्यामुळे लक्ष्य अशक्य नसलेल्या 18 टक्के ड्रायव्हर आहेत. फक्त त्यांना लक्ष्य करणे कठीण होऊ शकते. दुसरीकडे, एका राज्यात सात लाख लोकांसह प्रत्येक ड्रायव्हरला हे अवघड असू शकते.

प्रयोग आणि थोडा विज्ञान वापरून पहा राज्य गस्त आणि स्थानिक पोलीस आकडेवारीचा चांगला मागोवा घेतात

ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांनी सीट बेल्ट्स घातलेले नसलेल्या अपघातग्रस्त अपघात कोणत्या काउंटीज आणि महामार्गांमध्ये होतात हे ते निश्चितपणे आपल्याला सांगू शकतात. कदाचित ही एक प्रादेशिक गोष्ट आहे, ज्यामुळे ग्रामीण क्षेत्रे सीट बेल्टस् आणि शहरातील लोक वाहतूक विरोधात लढण्याआधी बाहेर पडू शकतात.

संसाधनांवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी हे नंबर हे सांगण्यास मदत करतील.

जर आपण खरोखर वैज्ञानिक व्हायचे असलात तर काय करावे आणि काय नाही हे पाहण्यासाठी वेगवेगळ्या देशांमध्ये विविध संदेश आणि मोहिमांची तपासणी करा. राज्य फौजदारांनी काही केले नाही. त्यांच्याकडे बिलबोर्ड व सार्वजनिक सेवा घोषणा (पीएसए) च्या रेडिओ आणि टीव्हीवर, सर्व ड्रायव्हर्सपर्यंत पोहोचण्यासाठी

पण त्यांनी एक जागरुकता मोहिम देखील केली, जिथे कोणीतरी एखाद्या सीट बेल्टस न घालता कोणीतरी उचलला असेल तर, ड्रायव्हर आणि प्रवासी यांना नवीन कायद्याबद्दल एक चेतावणी आणि थोडे शिक्षण मिळेल. तिकीट नाही एक चेतावणी.

ते स्मार्ट होते. जर आपण एक स्विच फ्लिप केले आणि नवीन कायद्याबद्दल माहिती नसलेल्या लोकांना मोठी तिकीटे दिली, तर ते रागावले असतील. काही संक्रमण कालावधी करून, जेथे पोलीस हे मैत्रीपूर्ण होते, आणि तिकिट न देता नवीन कायद्याबद्दल ड्रायव्हरना माहिती दिली, त्यांनी जागरूकता वाढवली आणि अधिक ड्रायव्हरांना सीट बेल्ट परिधान करण्यास सुरवात केली.

पायरी 2: एक संदेश क्राफ्ट करा

आपण लोकांना फॅक्ट शीट किंवा आकडेवारीसह सीट बेल्ट परिधान करण्यास मान्यता देणार नाही. जरी आपण शक्य असला तरी, मेलर्स पाठविण्यासाठी किंवा सात दशलक्ष पर्यटकांची छपाई करण्यासाठी पैसे उरले नाहीत.

संदेश लहान, आकर्षक आणि सोपा असावा. हे तीन परिच्छेद लांब असू शकत नाही.

कमी शब्द, चांगले. ते "हे क्लिक करा किंवा तिकिटे" वर क्लिक करा, जे परिपूर्ण होते. लहान. झोकदार सोपे. हे गालातल्या गालात आल्या आणि लोकांनी त्यांना नेमके काय केले पाहिजे हे सांगितले आणि ते न केल्याबद्दलचे परिणाम. त्यांनी संदेशासह नशेत-मोहिनी मोहिमेसाठी असाच संदेश वापरला आहे, "ड्राइव्ह रोखून धरले, खिचडी काढा"

पायरी 3: जाणीव वाढवा आणि मैत्री निर्माण करा

यासारख्या सार्वजनिक सेवा मोहिमेत, पीएसए चालवून मदत करण्यासाठी विशेषत: रेडिओ स्टेशन, टीव्ही केंद्र आणि वृत्तपत्रे प्रसन्न होतील.

त्यांनी तेच केले. ते पीएसए चालवत असताना ते स्थानिक पोलिस होते आणि राज्य सरचिटणीस होते जे टीव्हीवर आणि रेडीओ स्पॉट्सवर दर्शविलेले क्षेत्र गस्त करीत होते. याचा अर्थ स्पॉट्स सरळ आणि कल्याणकारी नव्हत्या कारण ते काही राज्यव्याप्त स्थळांची पूर्तता करण्याऐवजी शेकडो शूटिंग करत होते.

तरीही त्या व्यापार-बंद किमतीची होती.

जर अशी एखादी गोष्ट अगदी लाजाळू वाटते तर लोक त्याचा प्रतिकार करतात. त्यांच्या चेहर्यावर आणि नावांनी त्यांच्या अंगभूत शेतातून, संदेशाचा मूलभूतपणा वाढविला आणि लोकांना मन वळण्यास मदत केली.

सहयोगी आणि भागधारकांना ओझे ओझे करण्यास मदत व्हावी आणि शब्द प्रसारित करणे देखील उत्कृष्ट आहे. या प्रकरणात, स्थानिक पोलिस, मदर विरुद्ध विचित्र ड्रायव्हिंग, आणि तत्सम गट नैसर्गिक सहयोगी आणि भागधारक आहेत.

चरण 4: उपाय परिमाण

आम्ही राज्याच्या विविध भागांमध्ये बघितले किंवा नाही हे आम्हाला माहित नाही आणि जिथे सीट बेल्टचा वापर कमी होता तेथे प्रयत्न केले गेले. आम्हाला माहित आहे की राज्य गस्ती आणि पोलिस इशारे आणि तिकिटे मिळविण्यावर लक्ष ठेवण्याजोगे आहेत आणि त्यांनी त्यांच्या प्रसारमाध्यमे आणि जनजागृती मोहीम चालवत होती किंवा नाही याबद्दल ते उपाख्यान आणि भावनांवर विश्वास ठेवत नाहीत.

त्यांनी आकडेवारीकडे बघितले आणि प्रत्यक्ष गाडीचा बेल्ट वापरला. केवळ मोहिमेच्या सुरुवातीलाच नाही, तर दरवर्षी संख्या सतत सुधारत असते.

राज्य पॅट्रोल नुसार, ते अद्याप पर्यंत buckling न सुमारे 47.000 लोक द्या. पण दर वर्षी सियंत्रेलबट्ट्यांचा वापर न करणार्या दरवर्षी दरवर्षी घट झाली आहे.

2010 मध्ये 97.6 टक्के ड्रायव्हर त्यावर क्लिक करत होते. वॉशिंग्टन सर्वोत्तमपैकी एक असलेल्या सीट बेल्टसाठी राष्ट्रातील सर्वात वाईटपैकी एक आहे. योजना काम.

लॉरा लेक द्वारा संपादित