जीएम अध्याय 11 दिवाळखोरीचे पुनर्रचना संपूर्ण आढावा आणि तपशील सारांश
मे 2009 मध्ये 200 9 च्या स्टोअर बंद यादीवर जनरल मोटर्सने सर्वात जास्त स्थान पटकावले होते, जेव्हा ते जाहीर केले की दिवाळखोरीच्या न्यायालयामधून स्वतःला बाहेर काढण्याच्या प्रयत्नात ते 2,600 हून अधिक रिटेल आउटलेट बंद करत होते. सर्व दुकाने शेवटी बंद केल्यावर गमावल्या जाणार्या नोकर्यांची एकूण संख्या 130,000 एवढी आहे, जी 200 9 च्या किरकोळ कामाच्या कट ऑफ लिस्टच्या वर जीएमला ठेवते.
जीएमला स्वतःला दिवाळखोरीच्या न्यायालयामधून बाहेर ठेवता आले नाही आणि जेव्हा 1 जून 200 9 रोजी कंपनीने अध्याय 11 साठी दाखल केले, तेव्हा तो केवळ यूएस रिटेल उद्योगासाठी वर्षातील सर्वात मोठा दिवाळखोर नव्हता, ही चौथ्या क्रमांकाची मोठी कंपनी होती युनायटेड स्टेट्स व्यवसायाच्या इतिहासात दिवाळखोरीची पुनर्रचना.
कदाचित तो सर्वात मोठा होता, परंतु इतिहासातील ही सर्वात कमी दिवाळखोरीची पुनर्रचना प्रक्रिया होती, फक्त 40 दिवस.
जीएम च्या अध्याय 11 दिवाळयाच्या दिवाळखोरीची कारवाई आणि ब्रँडला टिकवून ठेवण्याची परवानगी असलेल्या आणि अमेरिकेतील ऑटो उद्योगात नव्याने नव्याने सुरू होणारी एक नवीन सरकारी मालकीची कंपनी याची काय वृत्तांत आहे.
जनरल मोटर्स (जीएम) चा आढावा अध्याय 11 दिवाळखोरीचा तपशील:
- 1 जून 200 9 रोजी अध्याय 11 लिहिला
- अमेरिकन सरकार आणि कॅनेडियन सरकार अध्याय 11 मध्ये कंपनी चालू ठेवण्यासाठी 30 अब्ज डॉलर्स प्रदान करत आहे.
- एडवर्ड व्हिट्रास , एटी एंड टीचे माजी सीईओ यांची मंडळाचे अध्यक्ष म्हणून नियुक्ती करण्यात आली.
- यू.एस शासनाद्वारे 60% मालकीची, कॅनेडियन सरकारद्वारे 12%, युनायटेड ऑटोमोबाईल कामगार संघटनेद्वारे 17.5%, आणि जीएम बॉंडधारकाने 10% मालकीची नवी संस्था स्थापन करण्याचा प्रस्ताव मंजुरीसाठी न्यायालयात सादर केला गेला आहे. न्यायालयीन कागदपत्रांमध्ये असे म्हटले आहे की त्यांच्याकडे अन्य पर्यायी पर्याय नाहीत आणि जर प्रस्ताव मंजूर केला नाही तर कंपनीला कर्ज फेडण्यास भाग पाडले जाईल.
- अध्याय 11 प्रक्रियेदरम्यान अमेरिकेची सरकार जीएम वाहनाच्या वारंटीचा पाठिंबा आहे. नवीन जीएमकडून उत्पादन देयता, "लिंबाचा कायदा" उल्लंघना आणि कामगारांचे मोबदला दावे यांच्यासाठी जबाबदारी स्वीकारायची अपेक्षा आहे.
- कंपनीने आपली हॅमर आणि सॅटर्न ब्रॅण्ड विक्रीची योजना आखली असून पँटिआक ब्रँडची विक्री खंडित केली.
- दिवाळीच्या न्यायालयात 30 जून रोजी सादर केलेल्या पुनर्रचना योजनेत 750 आक्षेप असण्याची शक्यता आहे.
- ह्यूमर ब्रँडला चीनच्या सिचुआन तेंगझोंग हेवी इंडस्ट्रियल मशीनिंग कंपनीने विकली, ज्यात जबरदस्त यंत्रणा निर्माण झाली.
- पेंस्को ऑटोमोटिव्ह ग्रुपला त्याच्या शनि ब्रँडची विक्री केली
- मध्यम कर्तव्य ट्रक उत्पादन विकण्यास असमर्थ, आणि जुलै अखेरीस ऑपरेशन खंडित करेल
- यूएस, कॅनेडियन आणि ऑन्टारियो सरकारांकडून 33.3 अब्ज डॉलर्सच्या कर्जासाठी न्यायालयीन मान्यता प्राप्त झाली
- नवीन जीएम कंपनी 2010 च्या सुरुवातीला एक नवीन स्टॉक आयपीओ लॉन्च करणार आहे
- अमेरिकेच्या दिवाळयाच्या दिवाळयाच्या दिवाळखोरीमुळे जीएमच्या दिवाळखोरीची विक्री मंजूर झाली आणि 6 जुलै 200 9 रोजी त्याची सर्वात फायदेशीर मालमत्ता अखंड आणि सरकारी मालकीच्या खाली गेली
- 10 जुलै 200 9 रोजी एका नवीन कंपनीच्या रूपात दिवाळखोरी संरक्षणातून उदयास जे अमेरिकेच्या ट्रेझरीच्या मालकीचे होते
- 10 डिसेंबर 2013 रोजी अमेरिकन ट्रेझरीने जीएममध्ये मालकीचे 31.1 दशलक्ष शेअर्स विकले
- सांगण्याप्रमाणे, ट्रेझरीने आपल्या 4 9 .5 अब्ज डॉलरच्या करदात्याकडून निधी जमा करून केवळ $ 39 अब्ज वसूल केले
- एप्रिल 2015 मध्ये, जीएम मूळ दिवाळखोरीच्या न्यायाधीश रॉबर्ट गॅबरसमोर न्यायालयात परत आले आणि त्याने युक्तिवाद केला की कंपनीच्या दिवाळखोरीच्या आधी उत्पादन केलेल्या वाहनांशी संबंधित सध्याच्या क्लास अॅक्शन कायद्यातून संरक्षण दिले पाहिजे जे असंख्य दोषांबद्दल सांगण्यात आले होते. न्यायाधीश गेर्बरने जीएमच्या बाजूने राज्य केले, ज्याचा अर्थ असा होतो की, कंपनीला मुख्यत्वे दोषपूर्ण प्रज्वलन स्विचसह कोट्यावधी डॉलर्सपासून संरक्षण दिले गेले जे दुर्घटनांमुळे आणि मृत्यूंसाठी जबाबदार होते.