एक DOT ऑडिटर काय शोधते ते शोधा
डीओटी ऑडिट बद्दल तुला काय माहिती असायला हवे
- डॉट ऑडिटरकडे तिकिट कसे लिहायचे आणि त्यावर दंड कसे काय आहे यावर संपूर्ण विवेकबुद्धीचा पूर्ण अधिकार आहे. ऑडिटर एकतर डीओटी द्वारे कार्यरत असणारे राज्य पोलीस अधिकारी किंवा नागरिक असतील. कार्यालयीन कर्मचारी आणि चालकांचा दृष्टीकोन थेट राज्य पोलिसांच्या प्रतिसादावर परिणाम होतो. लेखापरीक्षकास काहीही देऊ नका, ज्यामध्ये कॉफी, पाणी किंवा स्नॅक्स समाविष्ट आहे परंतु इतकेच मर्यादित नाही, कारण हे लाच म्हणून मानले जाऊ शकते, जे फेडरल अपराध आहे.
- एक पाळलीच्या पुनरावलोकनाप्रमाणे सुरक्षा लेखापरीक्षण समान गोष्ट नाही. सुरक्षा लेखापरीक्षण अधिक शैक्षणिक आहे, आणि कंपनीला कमी दंड प्राप्त करणे असते.
- एक उपकरणे देखभाल फाइल मध्ये एकूण वाहन वजन रेटिंग टॅग माहिती ठेवा.
- 2013 पर्यंत, 150-मील त्रिज्या ड्राइवरांना त्यांचे वेळ पत्रके वर पूर्व किंवा पोस्ट ट्रिप नोंद करणे आवश्यक नाही
- 2013 पर्यंत, एक ड्रायव्हर लॉगचे खोटे आरोप करीत असेल किंवा एखाद्या कंपनीने ड्रायव्हरला लॉगची दिशाभूल करण्यास परवानगी दिली असेल तर ती 5 वर्षे फेडरल कारागृहात असते.
- कंपनी लॉजबुक ऑडिटराने बार शीट तसेच ऑडिट करावे लागतील.
- चालकाचा 60 तास रीस्टार्टवर आधारित असतो, पेरोल आठवड्यात नाही.
- सर्व किरकोळ उल्लंघनांमध्ये शिस्तभंगाची कारवाई केली पाहिजे. यात नोंदी, नाव / पत्ता चुकीची, ग्रिड त्रुटी, सुवाच्य नसणे इ. सारख्या गोष्टी समाविष्ट आहेत.
- विंडशील्ड व्हीपर्सच्या त्रिज्येमध्ये विंडशील्डवर काहीच असू शकत नाही
- दुसरी नोकरी लॉग पुस्तकावर जा करणे आवश्यक आहे. नोकर्यांतून 10 तास बंद नसल्यास, आपण कोणत्याही अपघातासाठी जबाबदार असाल.
- सर्व तारखा एका महिन्यामध्ये असतील तर एक ड्रायव्हर एका दिवसात ऑफ-ड्यूटीसाठी एक लॉग पत्रक वापरू शकतो.
- व्यवस्थापनास हे पहावे लागेल की एक वैध वेळेत लोड लोड केले जाते. डिस्पर्चर आणि / किंवा राउटरने हवामान आणि गती मर्यादे लक्षात घेणे आवश्यक आहे.
- टाइम्सशीटमध्ये खूप शून्य तास दिवस भरावे लागतील.
- ड्रायव्हर 150 ओईएम टेलेक्सच्या आत किंवा बाहेर आहे की नाही हे 12 तासांपेक्षा जास्त कोणत्याही मार्गावर चालकाचे लॉग वर असणे आवश्यक आहे.
- 2013 पर्यंत, 150 एअर मील त्रिज्या ड्रायव्हर्सना कायदेशीररित्या एक टाइम शीट आणि एक लॉग बुक एकत्रित करता येईल.
- लॉग बुक नमुने, कमी होण्याची शक्यता कमी आहे.
- ड्राइव्हर्सना त्यांच्या लॉग बुकमधील सर्व बदल प्रारंभ करणे आवश्यक आहे.
- कंपनी ऑडिटरला 24 तासांपर्यंत जोडले जाण्यासाठी ते प्रत्येक ग्रिडच्या प्रत्येक तासांवर नेहमीच वेळ देणे आवश्यक आहे.
- जर एक ड्रायव्हर एक दिवसापेक्षा अधिक ऑफ-कर्तव्य असेल तर, ऑफ-कर्तव्य द्वारे एक रेखा काढली जाते, 24-तास ऑफ-कर्तव्य तासांच्या रेषेवर लिहिलेले असते आणि लॉगच्या संख्येच्या 24 तासांच्या वेळा, एकूण लिहिलेले असते तास ओळ
- जोपर्यंत ते टीम ड्रायव्हिंग करत नाहीत तोपर्यंत ड्रायव्हरला एकूण माईल्स नोंदविण्याची आवश्यकता नाही. केवळ ड्रायव्हिंग मैल रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे.
- कुठल्याही ओळची गरज नसलेली एखादी रेष ओढून काढा
- ड्राइव्हर्सना होम अॅड्रेस ओळ भरण्याची आवश्यकता नाही
- लॉगच्या तळाशी असलेल्या प्रारंभ / गंतव्य ओळी आवश्यक नाहीत.
- ड्रायव्हरला जहाजाच्या दोराने भरून काढणे आवश्यक नाही.
- ड्राइव्हर्स शहरांना संक्षिप्त करू शकत नाहीत (उदा., ग्रँड रॅपिड्स लिहावे, जीआर स्वीकार्य नाही). तथापि, राज्ये संक्षेप करता येतात.
- जेव्हा तुम्ही थांबवाल, तेव्हा तुम्ही फक्त सांगाल की आपण कुठे आहात, आपण अपघात, रस्त्याच्या कडेला तपासणी, मोडकळीस किंवा प्रतिकूल हवामान नसताना आपण काय करत आहात हे नाही.
- ऑफ ड्यूटी म्हणजे चालकाला ट्रॅक्टरच्या सर्व जबाबदारीमधून 100% मुक्त केले जाते.
- पेड तासांचा सेवेचा तास काहीही नाही
- 100-मैलाचे हवाई त्रिज्याबाहेर प्रवास करत असल्यास ड्राइव्हर्स 16-तासांचे नियम वापरू शकत नाहीत.
- ब्रेकडाउन नेहमी सूचीबद्ध केले गेले आहेत डू वाहने किंवा पूर्णपणे जबाबदारीतून मुक्त होईपर्यंत वाहन चालविणे नाही.
- दैनिक लॉग वर कायद्यानुसार पुनर्प्रेषणाची आवश्यकता नाही.
- अनिवार्य विश्रांती ब्रेक बदलणे, 1 जुलै 2013 पासून प्रभावी: 8 तास ड्राइव्ह वेळ आहे 30 मिनिटांचा विश्रांतीचा ब्रेक न घेता ड्राइव्हर 8 तासांनंतर वाहन चालवू शकत नाही.
शिफारसी
आपले अनुपालन करण्यासाठी, लेखापरीक्षणात उपस्थित राहणारे आणि ऑडिटीवर कसा प्रभाव पडू शकतो याचे पुनरावलोकन करण्याची त्यांच्याशी एक बैठक घ्या.
ड्रायव्हरपासून दूर असलेल्या ऑडिटच्या बैठकीची खोली घ्या. गेल्या 6 महिन्यांपासून सर्व कागद नोंदींची उजळणी करा आणि ड्रायव्हर्स सर्व आवश्यक दुरुस्त्या करा. क्लास सी ड्राइवरांसाठी मागील 6 महिन्यांमधील सर्व वेळ पत्रके ऑडिट करा. आवश्यकतेनुसार दुरुस्त्या करा लॉग उल्लंघनासाठी अधिकृत धोरण आणि प्रक्रिया लिहा आणि कंपनीच्या धोरण आणि प्रक्रिया पुस्तकात प्रवेश केला.
काही ड्रायव्हर्सना भेटा जे आम्हाला माहित आहे की दुसऱ्या नोकर्या आहेत आणि त्यांना त्यांच्या इतर नोकऱ्यांसाठी तास घालवण्यासाठी त्यांची जबाबदाऱ्यांची माहिती द्या, त्यांना आठवण करून द्या की ते 60 तासांनंतर गाडी चालवू शकत नाहीत.
16-तास विस्तार मर्यादांकरिता पुनरावलोकन मार्ग आणि शक्य असल्यास समायोजित करा किंवा ड्रायव्हरांना सांगा की त्यांना बिछाना सुरु करायला हवा. सर्व क्लास सी ड्राइव्हर्सना आवश्यक असेल तेव्हा ड्राइव्हरचे दैनिक लॉग कसे लिहावे बंद-शुल्क वेळेसाठी धोरण आणि प्रक्रिया स्थापित करा
आपल्या फ्लीटमधील सर्व ड्रायव्हर्स या पॉलिसींची जाणीव करून घेतात आणि त्यांच्यामार्फत त्यांची कशी वागणूक करावी याची खात्री करणे महत्त्वाचे आहे.