व्यावसायिक ऑटो कव्हरेज

आपल्या व्यवसायात ऑटो रिप्लाय असल्यास, आपल्याला व्यावसायिक स्वयं कव्हरेज खरेदी करावे लागेल. व्यवसाय ऑटो पॉलिसी आपल्या कंपनीला ऑटो अपघातमुळे होणाऱ्या आर्थिक नुकसानांपासून रक्षण करते. ज्यामध्ये वाहन अपघातामुळे आपली कंपनी जबाबदार आहे ज्यामुळे जखमी झालेल्या किंवा नुकसान झालेल्या मालमत्तेस आपल्या फर्मविरोधात कायदेशीर खटले समाविष्ट केले आहेत. हे आपल्या खराब झालेले वाहनांच्या दुरुस्तीच्या खर्चाचीही तरतूद करते.

व्यवसायासाठी वापरल्या जाणार्या वाहनांना व्यावसायिक मालकांनी वैयक्तिक ऑटो पॉलिसीवर विसंबून राहू नये.

वैयक्तिक धोरणे व्यक्ती आणि त्यांच्या कुटुंबातील सदस्यांना समाविष्ट करण्यासाठी डिझाइन करण्यात आली आहेत. व्यवसायासाठी ते योग्य नाहीत कारण त्यामध्ये व्यवसाय-संबंधित अपवर्जन असतात. व्यावसायिक ऑटो पॉलिसींमध्ये लवचिकता आणि व्यावसायिक ऑटो पॉलिसीज द्वारे पुरविलेल्या व्यापक व्याप्तीची देखील कमतरता आहे.

I. व्यवसाय ऑटो धोरण (BAP)

अनेक विमा कंपन्या ज्या आयएसओद्वारे प्रकाशित मानक स्वरूपावर व्यावसायिक स्वयंव्यापार समस्या धोरणे लिहितात. आयएसओ व्यावसायिक स्वयं धोरण याला व्यवसाय ऑटो पॉलिसी (BAP) म्हणतात. टर्म पॉलिसी म्हणजे संपूर्ण विमा करार. ए BAP मध्ये विशेषतः ऑटो कव्हरेज फॉर्म, ऑटो घोषणापत्रे आणि विविध अॅन्डोर्समेंट असतात . आयएसओ व्यवसाय ऑटो पॉलिसी खूपच अष्टपैलू आहे. मोठ्या प्रमाणावरील उद्योगांमध्ये बर्याच मोठ्या प्रकारचे व्यवसायांमध्ये विमा उतरवणे हे वापरले जाऊ शकते. संकेतांची एक विस्तृत निवड उपलब्ध आहे ज्यामुळे कव्हरेज आवश्यकतेनुसार सुधारित केले जाऊ शकतात.

आयएसओ फॉर्म ऐवजी काही विमा त्यांच्या स्वत: च्या मालकीचा व्यावसायिक स्वरूपाचा वापर करतात.

इतर आयएसओ फॉर्म आणि प्रोप्रायटरी अॅडमॉर्मेंट्सचे संयोजन वापरतात.

दुसरा व्यवसाय ऑटो कवरेज फॉर्म

आयएसओ बीएपीचा आधार हा व्यवसाय ऑटो कवरेज फॉर्म आहे. या फॉर्ममध्ये पॉलिसीचे मुख्य घटक आहेत. खालील पाच विभागांचा समावेश आहे.

विभाग I, आच्छादित ऑटो: पहिला विभाग "संरक्षित ऑटो" चा अर्थ स्पष्ट करतो.

मूलत: वाहने ही एखाद्या विशिष्ट कव्हरेज अंतर्गत "रिक्शा समाविष्ट" असतील तर आपण त्या कव्हरेजसाठी त्यांना विम्याची रक्कम अदा केली असेल तर झाकण असलेल्या वाहनांचे प्रकार ओळखण्यासाठी बॅप अंकीय प्रतीकाचा संच वापरतो. हे प्रतीक, ज्याला आच्छादित ऑटो डिजीजिंग चिन्हे म्हणतात त्यात क्रमांक 1 ते 9 प्लस 1 समाविष्ट आहे. प्रत्येक चिन्हे कव्हर केलेल्या ऑटोजचे एक वर्ग दर्शविते. उदाहरणार्थ, प्रतीक 1 चा अर्थ "कोणताही स्वयं" असा होतो जेव्हा की चिन्ह 2 म्हणजे "मालकीचे केवळ ऑटो".

आपल्या पॉलिसीच्या घोषणा विभागात आपण खरेदी केलेले प्रत्येक कव्हरेजसाठी "रिक्षा समाविष्ट असलेल्या" वाहनांचे दर्शवितात. उदाहरणार्थ, समजा आपण सर्व प्रकारच्या ऑटो रकमेसाठी दायित्व कव्हरेज खरेदी केले आहे. यामध्ये आपल्या कंपनीचे मालक मालकीचे आहेत, ऑटोला ती ठेवते आणि स्वतःचे स्वतःचे मालक नसतात. आपण आपल्या कंपनीच्या मालकीच्या ऑटो रकमेसाठी शारीरिक नुकसान कव्हरेज देखील खरेदी केले आहे. आपली पॉलिसी जाहीरनामे भौतिक नुकसान कव्हरेजच्या पुढे 1 (कोणत्याही स्वयं), उत्तरदायित्व व्याप्तीच्या पुढे आणि 2 चिन्ह (केवळ मालकीचे मालकीचे) दर्शविते.

विभाग II, दायित्व कव्हरेज: विभाग दुसरा व्यावसायिक स्वयं उत्तरदायित्व कव्हरेज स्पष्ट करते. हे कव्हरेज आपल्या व्यवसायात वापरल्या जाणार्या वाहनांमुळे उद्भवणार्या अपघातांमुळे तृतीय पक्ष दाव्यांविरूद्ध आपली कंपनी संरक्षित करते. ऑटो दायित्व कव्हरेज महत्वाचे आहे कारण ऑटो अपघात आपल्या फर्म विरूद्ध मोठे खटले दाखल करू शकतात.

आपल्या व्यवसायाला कोणतेही वाहन नाही तरीही आपण या कव्हरेजची आवश्यकता असू शकते आपल्या व्यवसायात वापरल्या जाणा-या रॅनडी वाहने आणि स्वयंरोजगारांद्वारे मालकीचे ऑटो तयार करणे एखाद्या भाड्याने कार किंवा कर्मचारी-मालकीच्या वाहनाचा अपघात झाल्यास आणि ड्रायव्हरला दोष असल्यास, तृतीय पक्षांनी कायम ठेवलेल्या कोणत्याही जखमांसाठी आपल्या कंपनीस जबाबदार धरले जाऊ शकते.

व्यावसायिक स्वयं उत्तरदायित्त्व कव्हरेज आपल्या कव्हरेजला दुय्यम कारणामुळे शारीरिक अपाय किंवा मालमत्तेचे नुकसान झाल्याची तृतीय-पक्षीय दाव्या विरूद्ध संरक्षण देते. हे स्वयंचलित अपघातापासून सुरू होणारे प्रदुषण स्वच्छता खर्चांसाठी काही व्याप्ती देखील प्रदान करते.

विमाधारक कोण आहे: BAP द्वारे समाविष्ट केलेल्या ऑटो देयता दाव्यासाठी, एखाद्या झाकलेल्या ऑटोद्वारे झालेल्या दुर्घटनामुळे परिणाम असणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, दावा विमाधारक विरूद्ध दाखल केला जाणे आवश्यक आहे.

उत्तरदायित्व कव्हरेजच्या अंतर्गत विमाधारक म्हणून पात्र असलेल्या पक्षांचे वर्णन एका विमाधारक कोण आहे याचे अनुच्छेद त्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

• आपण: "आपण" म्हणजे नामित विमाधारक. ही घोषणेत सूचीबद्ध केलेली व्यक्ती किंवा कंपनी आहे.
• परवानगी देणारे वापरकर्ते: आपल्या मालकीचे झाकलेले स्वयंचलित वाहन चालवित असलेले कोणीही तुमचे भाडे , भाडे किंवा आपल्या परवानगीसह कर्जाऊ आहे हे विमाधारक आहे. म्हणजेच, आपण आपल्या मालकीचे वाहन भाडे, कर्जाऊ किंवा उधार घेण्यासाठी एखाद्यास (जसे एखादा कर्मचारी किंवा कंपनीचे प्रिन्सिपल) परवानगी देत ​​असल्यास, ड्रायव्हर एक विमाधारक आहे. या व्यक्तींना बर्याचदा अनुक्रमे वापरकर्ते म्हणतात.
• सर्व्हायव्हल विमाधारक : तसेच विमाधारक म्हणजे कोणीही आपल्या वर्तणुकीसाठी किंवा अनुवांशिक प्रयोक्ताच्या वर्तनासाठी जबाबदार आहे. बहुतेक वेळा ओम्नीबस कलम म्हणून संदर्भित, या शब्दकोशामध्ये कोणालाही समाविष्ट केले गेले आहे जो नामित विमाधारक किंवा परवानगी देणारा प्रयोक्ता द्वारे झालेल्या अपघातासाठी कायदेशीररित्या जबाबदार असेल.

तीन प्रकारच्या विमाधारकांपैकी, आपणास व्यापक व्याप्ती मिळते आपण कोणत्याही संरक्षित केलेल्या ऑटोसाठी संरक्षित आहात. कोणते वाहन "झाकलेले" आहेत ते आपल्या पॉलिसीच्या घोषणे विभागात उत्तरदायित्व व्याप्ती समोर दिसणार्या चिन्हेंवर अवलंबून आहे. आपण दुर्घटना झाल्यास वाहन चालवत आहात किंवा नाही हे आपण इन्शुअर आहात. हे महत्वाचे आहे कारण नियोक्ते त्यांच्या कर्मचार्यांची निष्काळजीपणे कृती करण्यासाठी विकृतपणे जबाबदार आहेत. निष्काळजी कर्मचा-याच्या कारणामुळे आपोआप होणा-या अपघातामुळे आपण त्यावर दावा दाखल केला असेल तर आपल्याला दाव्यासाठी कव्हर करावे.

लक्षात ठेवा की कंपनीचे भागीदार आणि कर्मचारी वैयक्तिकरित्या त्यांच्या मालकीचे वाहन चालवित असताना विमाधारक नाहीत अशा वाहनांना मालकी नसलेली ऑटो म्हटल्या जातात कारण ते आपल्या मालकीचे नाहीत (नावाचा विमाधारक).

ओम्नीबस क्लाऊज आपल्याद्वारे किंवा एखाद्या अनुमानित प्रयोक्ताद्वारे झालेल्या ऑटो अपघातासाठी विकृतपणे जबाबदार असलेल्या कोणासाठीही स्वयंचलित कव्हरेज प्रदान करतो. या कलमानुसार बीएपी अंतर्गत अतिरिक्त विमाधारक मान्यता आवश्यक आहेत.

व्यावसायिक स्वयं दायित्व विमा तुलनेने विस्तृत व्याप्ती देते, परंतु प्रत्येक दाव्याचा यात समावेश नाही. काही प्रकारचे दावे वगळले जातात. हे ऑटो कव्हरेज स्वरूपाच्या दायित्व वगळण्यात आले आहेत .

विभाग तिसरा, शारीरिक नुकसान कव्हरेज: ऑटो कव्हरेज स्वरूपात विभाग तिसरा व्यावसायिक शारीरिक नुकसान कव्हरेज वर्णन. हे कव्हरेज समजण्यासाठी, आपल्याला शारीरिक नुकसान आणि मालमत्ता नुकसान यांच्यातील फरक समजून घेणे आवश्यक आहे . फिजिकल हेल्थ इंशुरन्स हे फर्स्ट-पार्टी कव्हरेज आहे. हे आपल्या कंपनीच्या मालकांच्या मालकीचे autos चे नुकसान समाविष्ट करते. मालमत्ता नुकसान कव्हरेज एक तृतीय पक्ष (उत्तरदायित्व) कव्हरेज आहे. त्यामध्ये आपणास इतर व्यक्तींच्या मालमत्तेस (ऑटो रिक्षा सहित) नुकसान होते ज्यात स्वयंचलित अपघाताने नुकसान झाले आहे किंवा दुसरा विमाधारक जबाबदार आहे.

बीएपी तीन प्रकारचे शारीरिक नुकसान व्याप्ती देते:

• सर्वसमावेशक: वाहनाच्या उलटतपासणी किंवा दुसर्या ऑब्जेक्टसह त्याच्या टक्कर व्यतिरिक्त कोणत्याही कारणास्तव एका झाकलेल्या वाहनास तोडणे. नुकसानीचे झाकलेले कारणे म्हणजे चोरी, गारा व विध्वंस
• नुकसान झालेल्या ठराविक कारणे: कोणत्याही सहा प्रकारच्या संकटांमुळे होणारे नुकसान कमी करते . हे कव्हरेज व्यापक व्याप्तीसाठी स्वस्त पर्याय आहे.
• टकराव: वाहनाच्या उलटतपासणीमुळे किंवा दुसर्या ऑब्जेक्टसह त्याच्या टक्करमुळे एका झाकलेल्या ऑटोला नुकसान पोहोचवते .

विभाग IV, व्यवसाय ऑटो अटी: अटी विभागात दोन भाग असतात. नुकसान प्रथम लागू आहे अपघात, हक्क किंवा नुकसान उद्भवल्यास, पॉलिसी अंतर्गत आपल्या जबाबदार्या स्पष्ट करते. हे देखील स्पष्ट करते की भौतिक नुकसान वायांचे मूल्यमापन कसे केले जाते आणि देय दिले जाते. अटींचा दुसरा संच अधिक सामान्य आहे. उदाहरणार्थ, हे कव्हरेज क्षेत्र परिभाषित करते आणि इतर विमा अस्तित्वात असताना आपली पॉलिसी कशी लागू होईल हे स्पष्ट करते.

विभाग V, व्याख्या: शेवटच्या विभागात पॉलिसीची परिभाषा समाविष्ट आहे. फॉर्मचा हा भाग पॉलिसीतील मुख्य अटींचा अर्थ जसे ऑटो आणि मोबाइल उपकरणे स्पष्ट करते .

तिसरा. अतिरिक्त तपशिल आणि सुधारणा

व्यवसायातील ऑटो कवरेज फॉर्ममध्ये फक्त दोन कव्हरेज आहेत: ऑटो देयता आणि शारीरिक नुकसान. अन्य कव्हरेज आणि कव्हरेज दुरुस्ती पृष्ठांकन द्वारे जोडली जाऊ शकतात.

अतिरिक्त तपकीं: हे असे तीन कव्हरेज आहेत जे बहुतेक व्यावसायिक ऑटो पॉलिसीमध्ये जोडले जातात.

• अपरिहार्य मोटारिस्ट (यूएम) आणि अंडरइन्स्हेर्ड मोटारलिस्ट (यूआयएम) : उम ​​कव्हरेजमुळे नुकसान होते, आपण ऑटो अपघातात कायम जखमांमुळे पुनर्प्राप्त करण्यात अक्षम आहात कारण अॅट फॉल्ट ड्राइव्हरचे दायित्व विमा नसते. उम कव्हरेजमुळे नुकसान झालेल्या भाग आपणास ऑटो अपघातात कायम झालेल्या जखमांमुळे पुनर्प्राप्त करण्यात अक्षम आहेत कारण अॅट फॉल्ट ड्राइव्हरचे काही विमा आहेत परंतु आपल्या सर्व नुकसानांना संरक्षण देण्यास पुरेसे नाही काही राज्यांमध्ये UM आणि UIM अनिवार्य आहेत.
• नो-फॉल्ट: राज्य कायद्यानुसार आवश्यक असलेली विमाधारक किंवा प्रवासी वाहतूक खर्च समाविष्ट करते. काही राज्यांमध्ये नो फॉल्ट कव्हरेज अनिवार्य आहे.
• ऑटो वैद्यकीय देयके : विमाधारित ड्रायव्हर्स आणि प्रवासी (कर्मचार्यांपेक्षा इतर) द्वारे पूर्ण केलेल्या ऑटो रिप्लायद्वारे झालेला वैद्यकीय खर्च. वैद्यकीय देय कव्हरेज वैकल्पिक आहे (अनिवार्य नाही)

लक्षात घ्या की प्रत्येक राज्यातील एक स्वतंत्र UM / UIM पृष्ठांकन लागू आहे. त्याचप्रमाणे प्रत्येक राज्यामध्ये वेगळ्या नो-फॉल्ट अॅडमॉर्मेंट लागू होतो ज्यात नो-फॉल्ट कायदे तयार केले आहेत.

संरक्षण संशोधन: आयएसओ मोठ्या प्रमाणावर अॅड्रॉसमधून ऑफर करते ज्याचा वापर व्यवसाय ऑटो पॉलिसी अंतर्गत कव्हरेज सुधारित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. येथे काही उदाहरणे आहेत:

• इन्शुरन्स म्हणून कर्मचारी: गैर-मालकीच्या ऑटोमध्ये ड्रायव्हर असताना कर्मचारी समाविष्ट करण्यासाठी दायित्व व्याप्ती अंतर्गत "कोण विमाधारक आहे" विभाग सुधारित करतात स्वतः वैयक्तिकरित्या स्वत: च्या मालकीची ऑटोमोटी चालवित असताना कर्मचारी कव्हर करणे हेच हेतू आहे.
• कर्मचारी भाड्याने घेतलेल्या स्वयंरोजगार: कर्मचार्यांच्या नावाने (आपल्या कंपनीचे नाव ऐवजी) भाड्याने घेतलेल्या वाहनचालकास दायित्व व्याप्ती अंतर्गत "जो विमाधारक आहे" विभाग सुधारित करतात.
• फेलो कर्मचारी कव्हरेज: ऑटो देयता कव्हरेज अंतर्गत साथी कर्मचाऱ्याच्या बहिष्कार काढून टाकते.
• ऑटो लोन / लीज गॅप कव्हरेजः जेव्हा एखादा आच्छादित वाहनास संपूर्ण नुकसान होते तेव्हा लागू होते आणि वाहनाच्या किमतीपेक्षा भाडेपट्टी किंवा कर्जावर अधिक मालकीचे आहे. आपल्या कर्जावरील भाडे किंवा भाडेपट्टीवर आणि वाहनचा ACV मधील फरक समाविष्ट करते.

अनेक विमा कंपन्या मानक आयएसओ ऑटो पॉलिसीमध्ये जोडल्या जाऊ शकणार्या "विस्तारीत" पृष्ठांकन देतात. या अॅन्डोर्समेंटमध्ये सामान्यत: दायित्व आणि शारीरिक नुकसान दोन्हीच्या अंतर्गत कव्हरेज सुधारणा समाविष्ट होतात. ते वाजवी दराने कव्हरेजचा गट मिळवण्याचा सोयीचा मार्ग आहे. अॅन्डोर्समेंट मानक नसल्यामुळे, ते एकापासून पुढीलपर्यंत भिन्न असतात